Добавлено (03.08.2009, 00:17)
---------------------------------------------
дк, кстати, не "север", а "вереск" называется, но это мелочи.
пока что город криво детализован (местами помойно смотрится совершенно), и много объектов слишком лишних ("гризонт завален"). думаю всё-таки перерисую польские задники и заменю ими "микрорайоны" на фоне (т.к. даже лёгкие дома в большом количесвте снижают производительность). опять же, с таким количеством блочек население великовато получается.
stas_kinoshnik, да, кабели( бред, конечно, но татровскую сцепку на него ставить - это слишком было бы. хотя...
надо бы попросить эп10 сделать сцепку для ктм без кабелей или с кабелем слева, как положено

Добавлено (03.08.2009, 00:31)
---------------------------------------------
так описание вот скриншотов выложу на прощание:
1) ул. кирова, перегон "выч институт" - "ст свыхов", виден фрагмент пересечения с ухтинской улицей
2) вид с того же места в другую сторону. над двухэтажками виден кусок выч института
3) вокзальная площадь, вид на улицу белова и перегон "ст-свыхов"-"мем парк"
4) разворотное кольца в старом депо, вид на 10ти этажки на алебастровой улице
5) то же кольцо с видом на улицу кирова
6) всетехнический ктм на нём
7) испытываемый ктм-8 на остановке "ст свыхов"
8) он же там же разъезжается с ктм-5
9) повтор был, так что я его стёр
10) вид изнутри ктм-8 на ктм-5
11) они же
12) ктм-5 на остановке "выч институт", вид на подстанцию.
13) он же, вид в сторону вокзала
14) он же, вид на ухтинскую улицу
15) опять он =\
16) и далее, недосме ктм-5 поворачивает с вокзальной площади на улицу кирова и едет по ней в направлении кольца на гаджиева. между ухтинской и опят ьже ухтинской (она полукругом идёт) и по соседству микрорайончик из кирпичных хрущёвок

Добавлено (03.08.2009, 00:52)
---------------------------------------------
собственно, сама трамвайная система существует в городке Свыхов, обслуживавшим гриславскую электростанцию и металлургические заводы. позже городок присоединили к г.Гориславлю, в котором своей трамвайной системы не было (зато была троллейбусная). трамвайную сеть планируется расширить на восток до шахтёрсокго посёлка "Ётиму" и, естественно, до Гориславля (до Южного (бывш советского) района и молокозавода (привет северному с коминтерновским и молокозаводу в воронеже)) и до станции Гориславль-главный. хотя северный трамвай и фантастичен сам по себе (достаточно крупная сеть существовала только в архангельске, да и то загнулась), тем не менее в вымышленном гориславле трамвай сохранился (эксплуатация троллейбуса затруднена в связи с отвратительным состоянием дорог, а автобуса слишком дорога + в условиях зимы в коми езда на неотапливаемом автобусе то ещё удовольствие, так что трамвай вроде как сохранился и выполняет ту же функцию что и метро в крупных городах.
но до этого пока ещё далеко. длина перовго и пока что единственного маршрута - 5 км ровно (хотя далее его продлю или до ётию, или до гориславля), проэктируемое время следования по нему в одну сторону около 20 минут (в действительности переменное), выпуск на линию - от одного до четырёх трамваев, следовательно интервалы движения от 10 до 40 минут (в ранние и поздние часы трамвай следует по расписанию). в час пик также оборудуют сме-состав.
конечно же, в дальнейшем будет возведено депо и число трамваев будет увеличено. покачто трамваи ходят в эксперементальном режиме и перевозят пассажиров только на интервале "ул гаджиева - ст. свыхов".

Добавлено (10.08.2009, 00:08)
---------------------------------------------
установлен также план развития трамвайной системы.
в первую очередь планируется прокладка путей в 4й мкр свыхова до площади героев севера и постройка трамвайного депо.
во вторую очередь - десятикилометровая ветка на восток, на посёлок Ётию (через 4й микрорайон, кладбище, село Шондиха и посёлок Ётию как таковой). в третью очередь планирует ветка через промзону и сельские кварталы на левый берег реки гориславки до московского проспекта и автовокзала. потом уже, если всё это будет совершно, будут проложены ветки до молокозавода (на юг) и ж/д станции Гориславль (на восток). в итоге планируется 5 полноценных маршрутов и ещё 3-4 коротких.

Добавлено (10.08.2009, 23:29)
---------------------------------------------
увеличение сети:

закончена прокладка путей первой очереди: ул.гаджиева - площадь героев севера (длина около 6 км), построено кольцо на площади (пока что не оформлено до конца домами и пр около 2,5 км пути).
начата постройка депо, после чего будет начата постройка второй очереди - линии сначала в шондиху, потом в ётию.

Добавлено (14.08.2009, 15:54)
---------------------------------------------
итак, ещё скриншоты



















готовы ещё два перегона - стсвыхов-мем парк и мемюпарк северное шоссе. теперь готово 4,5 км.
обратите внимание на детализацию. это вам неодна улица. конечно же, ни на чём кроме 2009 это не покатит, да и на нём есть глюки - например, перегон склады-каплица проклят. там пропадают сплайны, рельсы и даже дома.
а так - построю депо, выведу с площади разворотку - выложу бету

Добавлено (14.08.2009, 16:01)
---------------------------------------------
комментарии к скринам
1) вид на северное шоссе в сторону улицы кирова
2) мемориальная улица и церковь николая чудотворца. вид на кладбищенский забор.
3) дом ана мемориальной улице
4) двор на мем улице
5) малый вход в мем парк. памятники.
6) главный вход в мемориальный парк
7) перегон ст. свыхов - мем.парк, линия между старых домов.
8)дворик
9) вид на "выселки" и 2ю каплицу.
10) улица калинина
11) свыховский трам. мост со стороны 2го мкр.
12) станция свыхов с моста.
13) поворот с моста на улицу григория белова и вокзальную площадь
14) железнодорожный бульвар
15) станция свыхов нынче
16) вид на старое депо, поворот с белова на кирова.
17) к вопросу о детализации - улица гаджиева на север
18) перегон гаджеева-склады
19) ул гаджиева - юг

Добавлено (14.08.2009, 16:01)
---------------------------------------------
я старался, жду откликов

Добавлено (14.08.2009, 16:26)
---------------------------------------------
вот так. ххотя до фото-реализма далеко ,но в игре смотрится совсем не плохо

Добавлено (14.08.2009, 21:07)
---------------------------------------------
честно говоря, я вообще плохо разбираюсь в трамвайной кс, поэтому, собственно, скорее всего не буду использовать магистральный подвес (который вы упорно зовёте "уличным"). так что видимо косяков ещё много будет, но по физике я прикидывал ,падать вроде ничего не должно.
ещё - сразу оговорюсь. карта, в основном, пейзажная, т.е. самоцель - не трамвай, а то, чтобы трамвай вписывался. поэтому буду стараться общего реализма добавлять в ущерб реализму трамвайному, ничего не поделаешь

Добавлено (14.08.2009, 21:08)
---------------------------------------------
Julen, с твоим проэктом, если ты о пеге, я, увы, знаком только по описаниям, ибо не стал заморачиваться с установкой его на 2009. честно говоря, не понял, о чём ты.

Добавлено (14.08.2009, 21:10)
---------------------------------------------
да, ещё я планирую как-нибудь приблизить ж/д к реальности, но вот с этим у меня совсем беда.

Добавлено (14.08.2009, 21:11)
---------------------------------------------
Fering, stas_kinoshnik, а, вы о 12м!! блин, точно, исправлю

Добавлено (20.08.2009, 13:20)
---------------------------------------------
ZIU-682GOO, да, городок будет мрачный довольно, толкьо троллейбусы все яркие

Добавлено (20.08.2009, 13:20)
---------------------------------------------
как в мурманске, хех