Quote (Arix)
и машинист встречается со своим хвостом. В смысле, хвостом своего поезда :). То есть, состав проезжает над самим собой (или под собой). И не застревает, несмотря на то, что движется на подъём.
У нас, конечно, в районе станции Хребет не 270 градусов, но этот участок признан сложнейшим на направлении Москва-Владивосток. Рельсы образуют две петли, на которых голова и хвост поезда идут параллельно друг другу на расстоянии около 520 метров.