Косотурск - город в Челябинской области, в 150 км к северо-западу от областного центра - Челябинска. Численность населения 130 тыс. человек. Основан в 1781 году благодаря быстрому развитию крупного железнодорожного узла - перевалочного пункта Верхние Пески, расположенного на 20 км восточнее города. В косотурске производилась перегрузка добываемых в Верхних Песках, а также в близлежащих карьерах песка, глины и щебня на грузовые составы Южно-Уральской железнодорожной ветки. В 1859 году официально получил статус города.
Трамвайное движение в городе открылось в 1936 году по однопутной ветке "Центр города - Вокзал" протяженностью 4 км. К 1959 году длина трамвайных путей составляла уже 23 км, функционировало 6 маршрутов. Планировалась постройка трамвайных линий к ближним карьерам и даже скоростной трамвайной линии до Верхних Песков. Однако этим планам не суждено было осуществиться, поскольку строительство линий к карьерам требовало либо огромных финансовых затрат, либо использование техники, которой просто не существовало в те времена. Проекты были отданы в архив.
В начале XXI века трамвай в городе стал медленно умирать, "благодаря" городской администрации. Мэр города и депутаты городского Совета решили, что выгоднее закупить побольше маршрутных такси, чем постоянно ремонтировать трамвайные пути (из-за особенностей рельефа и геологического строения местности пути часто размывало, рельсы деформировались, столбы контактной сети заваливались набок и падали). Летом 2005 года трамвайное движение в Косотурске было закрыто. В начале 2006 года был начат демонтаж контактной сети и рельсов.
За 3 года успели убрать всю сеть, кроме путей на проспекте Мира, поскольку это повлекло бы за собой нарушение городских коммуникаций - был начат ремонт и реконструкция систем водоснабжения и связи, проходящих под путями, для того, чтобы убрать остатки трамвайных рельсов.
В городе осталось 34 автобуса и неимоверное количество маршрутных такси, которые в таком количестве стали мешать не только частным автомобилистам, но и друг другу.
14 июня 2009 года в 00:36 в автопарке, где базировалось 80% всех маршруток города, один за другим прогремели 7 мощных взрывов, уничтоживших практически все машины. К счастью, обошлось без человеческих жертв. На следующий день в администрацию города пришло анонимное письмо с требованием вновь открыть трамвайное движение и предупреждением, что эти взрывы могут оказаться не последними. Было возбуждено уголовное дело, но виновников до сих пор не удалось отыскать.
Этот случай, видимо, крепко встряхнул мозги чиновников. В городской администрации было проведено экстренное совещание, по итогам которого был составлен проект развития трамвайного движения в Косотурске и проведены исследования на предмет экономической выгоды данного проекта. Обратившись за финансовой помощью к губернатору области, добились начала восстановления старой трамвайной сети. К 15 ноября 2009 года уже был пущен укороченный маршрут № 1 - от трамвайного депо до вокзала.
Благодаря счастливой случайности, в депо уцелели практически все пути и 4 вагона - номера 2 и 3 модели 71-605 и номера РТ-2 и РТ-3 модели КМ и РВЗ-6 соответственно. В начале декабря на деньги из областного бюджета был закуплен еще один вагон - 71-619КТ, ему был присвоен номер 5. В срочном порядке разыскивались специалисты, работавшие в депо до его закрытия. Строительство путей в зимнее время было приостановлено.
Сейчас в городе планируют закупить ещё 3 вагона, поскольку существующие не могут обеспечить нормальную перевозку пассажиров, но пока недостаточно средств на приобретение трамваев. Возможно, придётся закупить вагоны, бывшие в эксплуатации, поскольку пополнение парка - первоочередная задача (пока зима и остановлено строительство путей).

Добавлено (21.03.2010, 15:07)
---------------------------------------------

Добавлено (21.03.2010, 15:07)
---------------------------------------------
Катра строится на Trainz 2009

Добавлено (21.03.2010, 15:16)
---------------------------------------------
Схема линий:

На данный момент готов участок от трамвайного депо до остановки "Платформа Лесопарковая"