Где-то в сентябре 2008 года я совершенно случайно скачал с локальной сети trainz 2008. Вот это да.... после 2005, я думал, что попал в сказку. Методом тыка начал изучать редактор, были такие проекты, как ЖД "Электроугли - хз куда", недостроил, бросил это дело, потом планировалась немаленькая ЖД с главным городом Станислав, в котором есть обширная трамвайная система (по более, чем в Авиазаводске). Эта карта могла бы и достроиться. Но в январе 2009 года у меня сгорел старый копьютер. Взял у предков в долг, летом отработаю, и купил новый комп. Начал заново строить эту же карту с городом Станислав, но уже делал больший упор на трамвай. Потом совершенно случайно наткнулся в инете сначала на 71-619, потом на карту ярославского трамвая, потом вообще набрёл на кучу русских допов. Глаза вылупились по 5 рублей. Стал срочно переделывать эту карту уже не на дефолте, потом приостановил строительство, и начал делать Тверь. Потом появилась какая-то ошибка, и обе карты перестали работать. Загнал всю папку с игрой в архив, переустановил ТРС и допы, и принялся за Авиазаводск. Теперь ещё и Александрово потихоньку делаю. Вот так вот.

Ну вот и вся история.

Нормальный инет поставил себе какраз в 2006 году, ДО этого допов не качал. В конце этого года купил себе ТРС 2006. Потом был классик, заказанный по интернету и 2009...
Первая моя карта из трамвайных - зимнее брагино - чистый дефлот. Хотя проработка огромная, даже излишняя... Дошел до трамвайного депо и забил - узнал что разрабатывается полноценный Ярославль.

Julen, когда 152+154 только стал "Европой", я сразу побежал на остановку "Металлобаза" (сейчас - "Афанасий-Пиво"), заметил, что он в Южный прошёл, и стал его ловить))) Возвращается он, значит, минут через 15, до сих пор помню этот момент, как он из-за моста показался. У меня улыбка до ушей, счастье зашкаливало))) А чего ещё нужно человеку для счастья, мне ведь тогда было всего 10 лет)))) Когда трамвай подъехал, я засел в первый вагон, и убранство салона мне маленько попортило общую картину... Почти все кресла - унитазы от Т3. Но я засел на мягкое кресло (от старой Т3) в хвосте вагона, таких мест было очень немного. Доехал до Терешковой. Потом домой шёл пешком, счастливый.... Как только пришёл, стал делать его модель))) Тогда я первый раз додумался срезать углы в молочном пакете, и затянуть потом диагональные грани бумагой. Так что это была моя первая самодельная модель 71-608К, более-менее напоминающая настоящую. Потом вроде ещё раз её делал.

Что касается разработки Твери, то как уже было сказано, как минимум нужны новые насыпи к новым рельсам. Ибо её строить у меня теперь руки вдвойне чешутся, с таким изобилием местного ПС. В очередной раз, спасибо нашему дяде Жене +)))

Думаю, стоит вам увидеть скрины моего первого проекта, где были использованы русские допы))) Собственно, кроме скринов ничего не осталось от него. Строилось всё это в феврале 2009 года.

Вот так дерьмовато я строил)

Помню, у меня там была сессия для маршрута №5, на котором работало 6 вагонов с интервалом 3-4 минуты. Это была моя самая первая сессия. Еле-еле тогда врубился, как их создавать в редакторе. Не знал ибо про меню.
Так вот, про шедул либрари и копи команд я тоже не знал. Поэтому все 6 вагонов были прописаны вручную. И я с ужасом представлял, как мне придётся прописывать все остальные вагоны... а город задумывался ОГРОМНЫЙ. Больше Авиазаводска раза в три)) Какое счастье, что он был уничтожен)

ЗЫ: А вот это, ниже, вообще самый первый проект. Ещё на старом компьютере, делал я его примерно год назад. Ни малейшего понятия не имея о русских допах.