Аватары
Юзер Бары
Биг Бары
Обои

Пишите мне в аську

__________________

Пересматриваю сериал "Гражданин Начальник" в очередной раз. Действие происходит в Туле, съёмочная группа явно любит трамваи не меньше, чем мы. Ибо Тульский трамвай вечно в кадре. Можно даже сказать, занимает одну из главных ролей.
Сразу блин опять в Тулу захотелось
http://kin4ik.ru/grazhdanin-nachalnik-2001/

Кстати…
Понтографом эту составляющую травмая нарекли по нелепой ошибке: все инженеры-проектировщики в один голос заявляют, что виной этому хроническое перенедопивание во время работы. Ведь по классическому определению понтограф — это прибор для рисования понтов, а заниматься такой хернёй, как рисовать понты, когда на тебя летит травмай, по крайней мере, не совсем уместно и разумно.

Психология травмая:
Из вышеупомянутого становится очевидным, что травмай —- явно психически неуравновешенная тварь. Данная проблема требует внимательного изучения цепочки умозаключений, которыми руководствуется травмай. Так всё-таки ЗАЧЕМ, ЧЁРТ ВОЗЬМИ, ОН ЭТО ДЕЛАЕТ?!
Рассмотрим к примеру повод отрезания человеческих ног. Логика здесь проста, как двери:
две ноги — роскошь;
одна — ни к чему.
Возникает логичный вопрос: зачем человеку ноги вообще? Ответ: они ему попросту не нужны. Аналогично и с остальными конечностями. Исключением является разве что голова, которую травмай отрезает только очень понравившимся индивидуумам в знак особой милости, чтобы жертва долго не мучилась.

Технические спецификации
В этой главе давайте не будем углубляться в характеристики двигателей, крутящий момент, осевые дифференциалы, раздатки и прочие глупости, лады? Вместо этого предлагаю сосредоточиться на наиболее интересных деталях. Итак, травмай располагает следующим оборудованием:
датчик инфракрасного движения: сканирует пространство вокруг травмая, в случае обнаружения живой плоти в радиусе менее 5 т посылает сигнал в систему экстренного ускорения;
система экстренного ускорения: активируется автоматически при срабатывании датчика инфракрасного движения;
бензобак обьёмом 666 гигабайт: предусмотрен на случай отключения электроэнергии, размещённый в задней части кузова под днищем. Травмай всегда готов исполнять свой долг!
тормозная система: отсутствует;
руль: есть; предназначен для сворачивания в сторону жертвы с целью наезда на неё.

Невероятно, но факт!
Зачем травмаю руль? Ладно, наводящий вопрос: почему травмаи иногда сходят с рельс? Если вы все ещё верите этим басням о превышении скорости на поворотах, плохом состоянии путей, скользких рельсах и прочему бреду, то вы глубоко заблуждаетесь! На самом деле травмаем движет обычный жЫвотный инстинкт. Когда возбуждённый травмай видит, что жертве удаётся спрыгнуть в сторону с путей непосредственно перед наездом, он делает ход конем и грациозно контратакует, резко выруливая в сторону беглеца и соскакивая с рельс.

Комплектация и дополнительное оборудование
Уже в самом простом базовом варианте травмай поражает воображение наличием ультрасовременных опций. Так, например, комфорт водителя обеспечивают:
регулируемое по долготе и широте сиденье с цветной полифонией и функцией GPRS;
кондиционер для яиц или выдвижной вибратор (в зависимости от комплектации);
аудиосистема с чейнджэром на 6 пластинок и четырьмя колонками на шпальтах бульварного издания;
гламурная оплётка руля кожей с мошонки редкостного подвида быка педального (Bykus Pedalnus), обитающего в высокогорьях Марианской впадины.
Пассажиры будут в восторге от таких девайсов:
система безопасности: включает целых шесть боковых подушек, набитых адаптивным дерьмом, в точности повторяющим форму тела пассажира при ударе;
фейс-контроль со встроенным лохотроном: все понятно, без комментариев (кому непонятно — бейтесь головой апстенку);
полный электропакет всех сидений салона (целлофановые кульки с охлаждением для хранения блевотины);
стоп-кран авиационный с ручкой синего цвета (ну как же без него?);
книга жалоб в уголке потребителя: для записи замечаний и недовольств по поводу работы травмаев. Удивительно, но до сих пор никому даже в голову не пришло хоть что-нибудь туда написать. Что не мудрено, ведь во многих пострадавших и головы-то уже нет, а если и есть, то шансов дотянуться культяпками с инвалидной коляски до прибитой гвоздём к потолку книги, согласитесь, не много.
Завершает внутреннее убранство травмая небольшой (но красивый!) двач в дальнем углу салона, увешанный блестящими тентаклями хентайского производства и испускающий зловония под музыкальное сопровождение цирковой шарманки. Благодаря этой скромной, но весьма полезной вещице интерьер приобретает ещё более концептуальный вид, даря пассажирам незабываемые мгновения поистине эстетического наслаждения.

http://trainz-sim.ucoz.ru/