Без цензуры.

Тут ситуация двояка; в сем уездном городе ГЭТ был развит в былое время достаточно неплохо, однако сейчас творится некоторый пиздец. Если троллейбусы множатся, и маршруты их придерживаются той же тенденции, то трамваи медленно выпиливаются. Сейчас в живых осталось десять маршрутов из некогда более чем семнадцати. Движение идет по обоим берегам Волги, но сообщение непосредственно между берегами очень унылое, ввиду того, что сейчас движение идет через узенький Новый мост, а более-менее широкий по сравнению с ним Восточный для трамвайного движения закрыт ввиду своей убитости и аварийности. Из закрытых веток можно перечислить №1 (Мигалово-Искож), №2 (Мигалово-Автовокзал, шел через ул. С. Перовской), №4 (ДСК-Искож), №7 (ДСК-Мигалово), №9 (КСМ-2-бр. Цанова), №15 (Южный-Константиновка), №16 (Мигалово-Константиновка), №18 (ДСК-Кольцевая); все ныне существующие маршруты, некогда ходившие в страну непознанных пилотов и уебищной гопоты Мигалово, кастрированы до разворотного кольца на Республиканской с апреля 2009-го.№№8 и 12 были выпилины 12 октября, власти сказали, что они убыточны, вместо 8 трамвая пустили новенький, гудящий, пищащий и тарахтящий ЛИАЗ №5. 12 маршрут объединили с 13 и людям, пытающимся попасть из Крупского на б-р Цанова будет очень весело.Скоро вообще пешком ходить будем.

Трамваев в депо насчитывается примерно две сотни, но на маршруты выходит едва ли половина, в основном, по причине дикой убитости подвижного состава. Мясо этого самого состава составляют кошерные невероятно уебанные КТМ-5 (которым трамсеть и обязана своей уебанностью; это убожество оборудовано тележкой мостового типа, в итоге, бОльшая часть массы вагона оставалась неподрессоренной, что и стало причиной появления волнообразного износа на рельсах; также сией хуетой грешит Татра Т3), КТМ-8 (в большинстве своем изрядно уебаны, но пока еще ездят), Татры T6B5 (анонимус, пишущий заметку, сообщает, что однажды он едва выбрался из горящего состава 14-го маршрута в районе Рождественских горок), уже помянутые Татры Т3, о которых уже было nuff said, а также два красненьких ЛМ-99АЭНМ, которые в первые же свои недели на линии уебали себе подвеску на эпических тверских линиях, и были отосланы на завод с рекламацией.

Трамваями пользуется не только старшее поколение, но и школота, которая, кстати, просекла фишку езды во втором вагоне, блджад, студенты, и прочее небыдло, которому не стыдно ехать в уебанном и разрисованном маркерами вагоне; впрочем, бывают и моменты, когда по линиям просто катают воздух

вообще меня Иваново всегда интересовало, это ГЭ, раз уж так называем, находится в списке городов, в которые я бы съездил при первой возможности. Ничего, закончу скоро технарь, либо в армию, либо сразу на работу устроюсь, если в казармы не возьмут (пока они мне только мозги трахают при каждом визите)... Коли буду более-менее зарабатывать, можно будет и по стране покататься в свободное время..

ЛДПР - просто болтуны. та же ЕР, просто под другим названием.

А уж если говорить о политике... вот были выборы в Мосгордуму в октябре. Я, естественно, за КПРФ голосовал. И отец мой за КПРФ. и Пума за КПРФ. Кого ни спроси, все за КПРФ. Тем не менее, везде преобладает ЕР. Один из коммунистов провернул одну штуку: он, естественно, вместе со своей семьёй голосовал за КПРФ. Потом проследил за этим избирательным участком, и что вы думаете? Ни одного голоса за КПРФ на этом участке не было зарегистрировано.
У меня вполне достаточно знакомых, которые что-то понимают в политике. Чёт никто за ЕР не голосует. А она, в свою очередь, вечно набирает 62%.