Вознесенск

Cliff

Дата: Пятница, 27.11.2009, 19:12 | Сообщение # 1

Зам начальника

Группа: Работники депо

Сообщений: 756

Награды: 4

Репутация: 134

Замечания: 0%

Статус: Offline

Город Вознесенск
Население: 489 000 человек
Областной центр
ТРАМВАЙ:
Количество маршрутов: 8 маршрутов + 1 линия строится
Кол-во маршрутов в период максимального развития (1982 год): 10 маршрутов
Кол-во маршрутов в период упадка: 2 маршрута
Кол-во трамвайных парков: 2
Маршруты:

ТРОЛЛЕЙБУС:
Кол-во маршрутов: 6 маршрутов
Кол-во маршрутов в период максимального развития (1989 год): 9 маршрутов
Кол-во маршрутов в период упадка: 0 маршрутов
Кол-во троллейбусных парков: 1 + 1 строится
Маршруты:

ИСТОРИЯ
*Трамвай в Вознесенске был открыт в 1931 году. К этому времени Вознесенск разросся до масштабов крупного города, в связи с открытием промышленных предприятий на западе населенного пункта. Но транспортное сообщение было слабо налажено: лишь по центру города курсировало несколько десятков автобусов. Встал вопрос об обеспечении населения постоянным и надежным транспортом. Гор. советом было принято решение о строительстве трассы трамвая по 2-м маршрутам: 1-й трамвайный маршрут: Ж/Д Вокзал - Автовокзал и 2-й трамвайный маршрут: Ж/Д Вокзал - Парк Культуры. В том же году перед трамвайным трестом была поставлена задача о закупке новых машин, т.к. вагоны не справлялись с пассажиропотоком. Таким образом 16 ноября 1931 года введены одновременно 2 маршрута трамвая. Построено трамвайное депо на ул. 9-го Января, расчитанное на 60 вагонов.
*В 1938 году началось строительство ветки в густонаселенный микрорайон Ельнино и на Мебельный комбинат. Маршрут трамвая номер 3: Мебельный комбинат - Микрорайон "Ельнино" был пущен 21 января 1939 года. Изменен маршрут 1 трамвая: Ж/Д Вокзал - Мебельный комбинат.
*Началась война. Нелегкие времена для трамвая. Но с окончанием войны этот вид транспорта начинает работать стабильно. Принято решение о строительстве трамвая до Московской улицы (ныне Московский проспект), в Южный жилой район. Строительство закончено в 1948 году. 13 декабря маршрут был открыт. 4-й трамвайный маршрут: Ж/Д Вокзал - Южный жилой район
*Долгое время трамвай не развивался. Лишь в 1957 году началась стройка в микрорайон "Ивановский". 5 линия была построена за 1,5 года. 5-й трамвайный маршрут: Мкр-н "Ивановский" - Парк Культуры. Открытие состоялось 16 июня 1959 года.
*В то же время продлевается маршрут 4 до ост. пункта Зинино. (Ж/Д Вокзал - Ст. Зинино).
*В 1963 году строится ветка, соединяющая линии на проспекте Ленина и Новослободском проспекте. После ее сооружения пущены трамвайные маршруты А и Б. Они разгружали 1 и 3 маршруты.
*В 1968 году построена 6 ветка трамвая до только что отстроенного ВТТРЗ. (6-й трамвайный маршрут: Мебельный комбинат - ВТТРЗ). Построено трамвайное депо на Московском проспекте, для обслуживания южных маршрутов.
*В 1967 году начато строительство троллейбуса. 1 маршрут его прошел впервые 23 августа 1969 года по маршруту Ж/Д вокзал - 40 микрорайон. Троллейбус стремительно развивается. В 1972 году пущена ветка на Рыбинскую улицу. А в 1978 году заработала маршрут, дублирующий трамвайный маршрут 2 до Костромского шоссе.
*В 1979 году построена трамвайная линия до только что построенного Московского вокзала. (8-й трамвайный маршрут: Московский Вокзал - Ж/Д Вокзал Вознесенс Гл.) Продлевается линия 6-го маршрута трамвая до ул. Рыбинской.
*В 1982 году закрывается трамвайная линия в мкр-н "Ивановский". Она заменена троллейбусом. В то же время началось строительство троллебусной линии в микрорайон Нежданово и к Тракторному заводу.
*В 1989 году открыта ветка трамвая до аэропорта. (7-й трамвайный маршрут: Ж/Д Вокзал Вознесенс Гл. - Аэропорт)
*Настали 90-е годы. Тяжелые годы для транспорта. Трамвай и троллейбус стабильно функционируют, но с каждым годом положение ВГЭТ ухудшается. Появляются частные перевозчики.
В 1992 году закрывается линия на Московский вокзал.
С приходом новой администрации города в 1998 году, начинается планомерная политика на вытеснение ГЭТ из жизни города. Уже в 1998 году закрыты 3 и 4 маршруты трамвая. Закрыт троллейбусный маршрут 4. В 1999 году закрыт маршрут троллейбуса №7 и трамвайный маршрут №7.
*В 2001 году закрыты 3 маршрут троллейбуса и маршруты трамвая а и б. К 2002 году мэр умудрился закрыть все троллейбусное движение и оставить лишь 2 маршрута трамвая с выходом 5 вагонов. С приходом новой администрации в 2003 году, началось восстановление сети ГЭТ. До лучших времен законсервирован ВТТРЗ, капитальный ремон трамваев проводился в центральном депо на ул. 9-го января. В 2003 году восстановлено движение кольцевых трамвайных маршрутов на центральных улицах города. В 2004 году восстановслена трамвайная линия на Московском проспекте и линия до ст. Зинино. Восстановлены 1, 3, 4 маршруты троллейбуса. К 2009 году в городе 8 маршрутов трамвая (восстановлены все линии) и 6 маршрутов троллейбуса.(восстановление старых линий намечена на 2010 год).

Схема электротранспорта: